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造船业的进化
发布日期:2012-09-24

造船业的进化 筏子与独木舟  原始社会初期,原始先民以渔猎和捕捞为生,活动范围仅局限于离水很近的区域,他们急需一种工具,去猎取更多的食物和抵御洪水的危害,后来,古人观落叶因以为舟,见窾木浮而知为舟,创造了最早的水上交通工具——筏子,又称为桴、泭。继编木为筏后,又有刳木为舟,剡木为楫。春秋战国时期-木板船  到了商代,古人不再受木材形状和体积大小的限制,而是可以根据材料加工了,这样,木板船就出现了。而在春秋战国时期,出于水战的需要,又有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等古战船。秦汉时期-船舶  秦汉时期秦汉集六国造船技术之大成,建造了许多轻舟巨舸,船舶航行已经可以通江达海,主要有艑、艇、舲、舫、斗舰、斥候等种类。南北朝-沙船  缓慢发展三国两晋南北朝至隋唐五代,造船技术缓慢发展,出现了沙船并开始在船上设置水密仓。宋元时期-航海船  宋元时期“黄田港北水如天,万里风樯看贾船”是宋元时期水上交通与水上贸易繁盛的真实写照,指南针在这一时期也开始应用,无论是内河船还是航海船,都有了一定的制式。明代造船业  明代鼎盛时期。这一时期不仅造船的数量多,规模大,而且船舶的种类也很多,运输船有大小黄船、快船、江汉课船、八橹船、摆子船;海船有遮洋船、封舟等;战船游哨船、开浪船、连环舟、大福船等。进代造船业  进代造船与古代大不同,才用摸试花表准化,很多地放才用大量自动机械.轮船吨位越来越大,航越来越远.现代造船多为民用的散货轮,集装箱轮,军用的巡洋舰等 湘潭 湘潭县新昱船舶厂成立于2004年2月,坐落于涓江与湘江的交汇处,是在网罗了原湖南省湘潭船舶厂和原湘潭轮船运输公司船舶厂的精英人员组建而成的个人独资企业,有着悠久的造船历史,各方面人才有着丰富的造船经验,新昱船厂是湘潭市目前规模的民营造船厂,船厂创始人唐作用先生原来是湘潭县轮船运公司船舶厂厂长,船厂破产后他一直都在寻找机会东山再起。在几经周折后,于2004年在湘江二大桥南侧河堤下将船厂办了起来,并在两个儿子的名字中各取一字为船厂命名,决意将来要他们子承父业,将船厂做大做强、让湘潭的造船业发扬光大。 经过几年的发展,新昱船厂迅速发展壮大,目前该厂已成功生产出长达90多米、载重4000吨的自航... 主营:船舶厂;货船/普通货船/干散货船设计制造;客船/普通客船/豪华客船设计制造;油船/普通油船/矿用油船厂;钢质快艇/豪华快艇设计厂家;工程船/海洋工程船设计制造;湖南集装箱船;挖沙船/挖砂船厂家;株洲挖沙船厂;长沙旅游船厂;郴州游/油船设计制造维修;湖南钢制快艇制造;浙江工程船的设计制造;湘潭客/货/油船设计制作维修;岳阳船舶厂的设计制作;衡阳挖沙船厂家;福建货船/客船/油船设计制造维修;广东钢制快艇设计制造维修;工程船设计制造维修;湖南客船/货船设计
 

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